Michell Engineering Pack Gyro + T8 + Cusis E (Low)

Deze bundel combineert de nieuwe Gyro in de versie 2025 met de T8‑toonarm en het MC‑element Cusis E in de low‑outputversie: een coherent geheel waarbij elk onderdeel is ontwikkeld om in perfecte samenhang te functioneren. De onmiskenbare, iconische silhouet blijft behouden, maar onder de motorkap is vrijwel alles herzien.

Een volledig hertekend chassis

De meest ingrijpende evolutie betreft de dragende structuur. Het gegoten aluminium van vorige generaties maakt plaats voor een 19 mm dikke plaat vliegtuigkwaliteit aluminium, nauwkeurig bewerkt. Deze materiaalkeuze garandeert homogene mechanische eigenschappen over de volledige structuur, wat resulteert in minder kleuring in het middengebied, een preciezer stereobeeld en een betere controle van de energiestroom tussen arm en lager.

Tien messinggewichten zijn in het chassis geïntegreerd. Ze vervullen een dubbele functie: het gewicht van de toonarm in balans brengen enerzijds, en bijdragen aan de demping van trillingen anderzijds. Dichte schuim‑inserts rond de armbasis vervolledigen dit systeem. Michell geeft aan gebruik te hebben gemaakt van eindige‑elementenanalyses en door AI ondersteunde modelleringstools om de massaverdeling en de dempingszones te optimaliseren.

De basis zelf verruilt de acryl Spider, kenmerkend voor de Gyro SE, voor een massieve aluminiumplaat. Deze grotere stijfheid stelt de vering en de voeten in staat voorspelbaarder te werken, met duidelijke winst aan definitie in het laag en helderheid in het middengebied.

Vering en trillingsisolatie

De drievoudige ophanging behoudt haar pendelarchitectuur, maar de eigenfrequentie is verlaagd van 4,5 Hz naar 3,5 Hz. Deze lagere afstemming verbetert de isolatie ten opzichte van externe storingen. Het Equilibria‑systeem zorgt voor automatische centrering en een doeltreffende laterale demping.

Elke voet bevat zes contactpunten in Sorbothane, een elastomeer dat bekendstaat om zijn absorberende eigenschappen. Deze veelvuldige ontkoppelingspunten helpen de overdracht van microtrillingen vanuit het meubel naar de gevoelige componenten van de draaitafel te beperken.

Het omgekeerde lager met dubbele schroefgang

Michell gebruikt sinds 1982 een omgekeerd lager waarbij het draaipunt zich bovenaan de assemblage bevindt in plaats van onderaan. Deze configuratie maakt een volledige smering van het lager tijdens het draaien mogelijk dankzij een Archimedesschroef die in de binnenzijde is aangebracht: de olie wordt uit een reservoir aan de basis aangezogen, stijgt op tot aan de drukbol bovenaan en loopt vervolgens terug via een opening in de as.

De versie 2025 introduceert een dubbele schroefgang die de oliecircualtie verbetert en de levensduur van het mechanisme verlengt. Het plateau van hoge‑densiteit Delrin is dynamisch gebalanceerd; de perifere messinggewichten zorgen voor een hoge traagheid, gunstig voor de rotatiestabiliteit. De rand van het plateau is verfijnd en de groef voor de snaar is verdwenen: de snaar centreert zich nu automatisch op een precieze rand, wat het totaaldesign vereenvoudigt.

Ontkoppelde motor en afgeschermde voeding

De motorunit blijft fysiek gescheiden van het loopwerk — alleen de snaar vormt een mechanische koppeling met het plateau. Deze beproefde architectuur voorkomt dat trillingen en geluid van de synchrone motor de gevoelige delen bereiken. Zowel de motorbehuizing als de voedingseenheid worden gefreesd uit massieve aluminiumblokken, wat stijve behuizingen oplevert met volledige afscherming tegen RF‑interferenties. Het geheel is geaard en verbonden met een afgeschermde kabel.

De elektronische omschakeling tussen 33⅓ en 45 t/min vervangt de manuele instelling van de vorige modellen. Michell geeft een snelheidsstabiliteit op van ± 0,05 %, een waarde die deze draaitafel op het niveau brengt van referentiemodellen met direct‑drive‑aandrijving.

De T8‑arm: meer stijfheid en precisie

De T8 betekent een belangrijke stap vooruit ten opzichte van de TecnoArm T2 die tot nu toe op Michell‑draaitafels werd gemonteerd. De verticale lagerbehuizing is nu van aluminium, terwijl de bus en de lageras voortaan uit roestvrij staal zijn vervaardigd. Deze wijzigingen verhogen de stijfheid van het geheel en beperken ongewenste bewegingen.

De lagers worden handmatig gematcht om een minimale wrijving en een homogeen gedrag te garanderen. De arm­buis is geavanceerd geconstrueerd om resonantiepieken tot een minimum te beperken. De interne bedrading gebruikt lichtmassig koper, doorlopend in laag‑capacitieve phonokabels met kwaliteitsconnectoren.

Met een effectieve massa van 11 gram valt de T8 in de categorie lichte tot middelzware armen, compatibel met een brede waaier aan elementen. De montagemaat van 222 mm (van het midden van het plateau tot het midden van het armsgat) komt overeen met gangbare standaarden.

Het Cusis E‑element: een ambitieuze instapper

Na decennialange ervaring met draaitafels en armen, zet Michell met de Cusis‑reeks zijn eerste stappen in de wereld van elementen, allemaal gebaseerd op een gemeenschappelijke moving‑coilarchitectuur. De E‑versie vormt het instapmodel, voorzien van een elliptische naald op een aluminium cantilever.

De samarium‑kobalt‑magneet, gecombineerd met zuiver ijzer, genereert een stabiel en krachtig magneetveld. De spoelen worden met hoge precisie gewikkeld uit puur koperdraad met een diameter van 30 μm op een zeer lichte drager. De demper is specifiek ontwikkeld om de diamant de noodzakelijke ondersteuning te bieden voor een nauwkeurige groefvolging.

Deze Low Output‑versie levert 0,35 mV en vereist een phono‑voorversterker geschikt voor MC‑elementen, met een aanbevolen belasting van 100 Ω. Het aluminium chassis absorbeert ongewenste trillingen; de behuizing van hoge‑densiteit acetaal (een polymeer verwant aan Delrin) draagt eveneens bij aan resonantiereductie.

Het element weegt 8,9 gram — een vrij fors formaat dat op sommige armen een ver naar achteren geplaatste contragewichtpositie kan vereisen. De bevestiging gebeurt via ingewerkte schroefbussen, en Michell levert verschillende schroeflengtes mee voor een vlotte montage. Reken op een kleine veertig uur inspelen om het volledige klankpotentieel te bereiken.

Inhoud van de bundel en ingebruikname

De set omvat de Gyro‑draaitafel met voorgemonteerd chassis, plateau en lager, de ontkoppelde motorunit, de afgeschermde externe voeding, de voorgemonteerde T8‑arm, het gemonteerde en vooraf ingestelde Cusis E‑element, de Michell‑plaatklem, de aandrijfsnaar, de acryl stofkap, evenals de aansluit‑ en aardingskabels.

De finale montage is aan de gebruiker: installeren van de vering, waterpas afstellen van het chassis, plaatsen van het plateau en indien nodig het aanpassen van de VTA. Michell levert gedetailleerde instructies en een montagevideo. Het afregelen van de vering met veren kan wat geduld vragen om een perfecte nivellering te bereiken.

Gyro-draaitafel

Chassis en structuur

• Hoofdchassis gefreesd uit een 19 mm dikke plaat luchtvaartaluminium
• Geïntegreerde messingmassa’s voor balancering en trillingsabsorptie
• Mechanische en akoestische optimalisatie via AI-gestuurde modellering
• Starre koppeling van de toonarm via een gefreesde aluminium armboard
• Dempend schuim rond de armbasis om resonanties te verminderen
• Massieve aluminium basis ter vervanging van het acryl Spider-frame
• Niet-verend ontwerp met gecontroleerde mechanische demping

Ophanging en isolatie

• Ophangsysteem opnieuw afgesteld op 3,5 Hz
• Equilibria-technologie voor laterale demping
• Grote Sorbothane-isolatievoeten met zes contactpunten
• Actieve reductie van mechanische microtrillingen

Lager en plateau

• Omgekeerd lager met dubbele spiraal en 2× soepelere oliecirculatie
• Hoogwaardige Delrin-plateau met dynamische balans
• Verfijnde plateau­rand zonder zichtbare groef voor een strak uiterlijk en minder weerstand

Aandrijfsysteem

• Snaar­aandrijving
• Michell klemgewicht meegeleverd
• Aandrijfsnaar inbegrepen

Motor en voeding

• Losstaand motorblok, mechanisch ontkoppeld van het chassis
• Precisie-synchrone motor met laag geluidsniveau en hoge stabiliteit
• Motorbehuizing en voedingen gefreesd uit massieve aluminium blokken
• Volledige afscherming tegen RF-interferentie
• Volledige aarding van het systeem
• Elektronische snelheidsomschakeling: 33⅓ en 45 t/min
• Afgeschermde verbinding tussen motor en voeding

Akoestische prestaties

• Snelheidsstabiliteit: ± 0,05 %
• Volledig mechanisch en elektrisch stil dankzij totale isolatie
• Vermindering van interne trillingen en vervorming
• Vloeiende, natuurlijke en gedetailleerde muziekweergave

Compatibiliteit en opties

• Compatibel met Rega-, SME-, Origin Live- en andere toonarmen
• Geleverd zonder arm en element, naar wens te personaliseren
• Beschermkap inbegrepen

Afmetingen en gewicht

• Afmetingen: ca. 49 cm (B) × 37 cm (D) × 17 cm (H)
• Totaal gewicht: ca. 12 kg

T8-toonarm

Prestaties en geluidskwaliteit

• Zeer hoogwaardige audiophile toonarm
• Merkbare verbetering in stijfheid en stabiliteit vergeleken met het T2-model
• Uiterst gedetailleerde en natuurlijke klankweergave

Mechanische specificaties

• Effectieve massa: laag (11 g)
• Montageafstand: 222 mm (gemeten van het midden van het plateau tot het midden van de arm)
• Compatibiliteit: Michell Gyro draaitafels

Ontwerp en constructie

• Precisielagers, per set met de hand geselecteerd
• Geavanceerd arm­buisontwerp voor maximale resonantiereductie
• Interne bekabeling van koper met laag gewicht
• Phono­kabels met lage capaciteit, voorzien van hoogwaardige connectoren

Inhoud van de set

• Michell Gyro-draaitafel met chassis, plateau en lager
• Ontkoppeld motorblok
• Externe, afgeschermde voeding
• Acrylstofkap
• Michell klemgewicht
• Aandrijfsnaar
• Aansluit- en aardedraden
• Handleiding

Cusis E-element

Fysieke constructie

• Type: moving-coil element (MC)
• Naaldvorm: elliptisch
• Naaldhouder: aluminium
• Chassis: breed aluminium chassis
• Behuizing: hoogwaardig acetaal met hoge dichtheid

Audio­prestaties

• Naalddruk: 2,0 g
• Frequentiebereik: 20 Hz – 25.000 Hz
• Kanaalscheiding: 23 dB
• Kanaalbalans: < 1 dB
• Volgvermogen: 70 µ / 2,0 g
• Compliance: 8 × 10⁻⁶ cm / dyne

Elektrische kenmerken

• Uitgangsspanning: 0,35 mV
• Aanbevolen belasting: 100 Ω
• Interne impedantie: 4,5 Ω
• Spoelen: 30 μm puur koper, nauwkeurig gewikkeld

Technisch ontwerp

• Magneet: samarium-kobalt gecombineerd met zuiver ijzer voor een stabiel magnetisch veld
• Demping: ontworpen voor een nauwkeurige groefvolging
• Optimalisatie: elk onderdeel (aantal windingen, uitgangsniveau, behuizing) is afgestemd op het profiel van de naald voor een optimale weergave

Algemene informatie

• Massa: 8,9 g
• Aanbevolen inspelen: > 40 uur